Thanh Thúy
Well-known member
Hyundai, nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới, đang đối mặt với cáo buộc gian lận doanh số, đặc biệt là doanh số xe điện, tại thị trường Mỹ. Một số đại lý cho rằng hãng đã can thiệp để thổi phồng kết quả kinh doanh.
Việc thổi phồng doanh số bán hàng đang trở thành một vấn nạn nghiêm trọng trong ngành ô tô. Một số hãng xe đã bị tố cáo làm giả số liệu nhằm tạo dựng hình ảnh kinh doanh thành công, từ đó thu hút đầu tư và nâng cao uy tín thương hiệu.
Mặc dù Hyundai Motor Group đang là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, chỉ sau Volkswagen và Toyota, nhưng một số đại lý của hãng tại Mỹ lại lên tiếng phản đối, khẳng định một số doanh số bán hàng được công bố là không chính xác.
Các nguyên đơn cáo buộc Hyundai đã cấu kết với một số đại lý để làm giả số liệu. Một vụ kiện mới đây đã đưa ra những tuyên bố khá nghiêm trọng liên quan đến vấn đề này.
Theo đơn kiện được đệ trình lên tòa án liên bang Chicago, Hyundai đã gây sức ép, buộc các đại lý phải sử dụng mã hàng tồn kho. Cụ thể, hãng xe Hàn Quốc sẽ chuyển một lượng xe nhất định đến đại lý nhưng chưa yêu cầu thanh toán ngay lập tức. Đổi lại, các đại lý sẽ gắn mã hàng lên những chiếc xe này và chỉ thu hồi mã khi xe được bán ra. Cách làm này giúp tạo dựng doanh số bán hàng tăng trưởng ảo, trong khi thực tế xe chỉ được chuyển đến đại lý theo hình thức "cho mượn" tạm thời.
Để đổi lấy sự hợp tác, các đại lý tham gia vào đường dây này sẽ được hưởng nhiều ưu đãi hấp dẫn từ Hyundai, bao gồm việc mua xe với giá thấp hơn, nhận thêm tiền thưởng và nhiều chính sách ưu tiên khác.
Tuy nhiên, tất cả những thông tin trên hiện vẫn chỉ dừng lại ở mức độ cáo buộc. Một nhóm đại lý Hyundai đang thu thập bằng chứng và theo đuổi vụ kiện chống lại hãng xe này. Một trong những bằng chứng quan trọng mà họ đưa ra là đoạn ghi âm một cuộc gọi điện thoại.
Trong đoạn ghi âm, một giám đốc bán hàng khu vực được cho là đã nói: "Thời buổi khó khăn đòi hỏi phải có những biện pháp quyết liệt, chúng ta cần phải tạo ra những con số ấn tượng cho báo chí và để người Hàn Quốc thấy được". Vị giám đốc này cũng gợi ý rằng xe điện là "ứng cử viên" lý tưởng cho kế hoạch này bởi những quy định về mã hàng liên quan đến dòng xe này.
Nhóm đại lý Hyundai đứng sau vụ kiện này có tên gọi Napleton Aurora Imports. Trước đó, nhóm này cũng từng kiện hãng xe Chrysler với cáo buộc tương tự vào năm 2019 và đã được bồi thường.
Đáng chú ý, vào năm 2019, Chrysler đã phải nộp phạt cho SEC (Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ) số tiền 40 triệu USD vì tội danh thổi phồng doanh số bán hàng hàng tháng để đánh lừa các nhà đầu tư.
Hiện vẫn chưa rõ có bao nhiêu xe đã được "bán" theo cách thức gian lận này tại các đại lý Hyundai, nhưng nhiều khả năng thông tin chi tiết sẽ sớm được hé lộ trong thời gian tới.
Phía Hyundai hiện đã lên tiếng khẳng định họ đang tiến hành điều tra các cáo buộc và không dung túng cho bất kỳ hành vi làm giả số liệu bán hàng nào. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc vẫn chưa đưa ra thêm bất kỳ bình luận nào về vụ việc. Dự kiến, trong vài tháng tới, có thể sẽ có thêm nhiều đại lý khác đứng ra cung cấp thông tin và bằng chứng cho vụ kiện này.
Việc thổi phồng doanh số bán hàng đang trở thành một vấn nạn nghiêm trọng trong ngành ô tô. Một số hãng xe đã bị tố cáo làm giả số liệu nhằm tạo dựng hình ảnh kinh doanh thành công, từ đó thu hút đầu tư và nâng cao uy tín thương hiệu.
Mặc dù Hyundai Motor Group đang là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, chỉ sau Volkswagen và Toyota, nhưng một số đại lý của hãng tại Mỹ lại lên tiếng phản đối, khẳng định một số doanh số bán hàng được công bố là không chính xác.
Các nguyên đơn cáo buộc Hyundai đã cấu kết với một số đại lý để làm giả số liệu. Một vụ kiện mới đây đã đưa ra những tuyên bố khá nghiêm trọng liên quan đến vấn đề này.
Theo đơn kiện được đệ trình lên tòa án liên bang Chicago, Hyundai đã gây sức ép, buộc các đại lý phải sử dụng mã hàng tồn kho. Cụ thể, hãng xe Hàn Quốc sẽ chuyển một lượng xe nhất định đến đại lý nhưng chưa yêu cầu thanh toán ngay lập tức. Đổi lại, các đại lý sẽ gắn mã hàng lên những chiếc xe này và chỉ thu hồi mã khi xe được bán ra. Cách làm này giúp tạo dựng doanh số bán hàng tăng trưởng ảo, trong khi thực tế xe chỉ được chuyển đến đại lý theo hình thức "cho mượn" tạm thời.
Để đổi lấy sự hợp tác, các đại lý tham gia vào đường dây này sẽ được hưởng nhiều ưu đãi hấp dẫn từ Hyundai, bao gồm việc mua xe với giá thấp hơn, nhận thêm tiền thưởng và nhiều chính sách ưu tiên khác.
Tuy nhiên, tất cả những thông tin trên hiện vẫn chỉ dừng lại ở mức độ cáo buộc. Một nhóm đại lý Hyundai đang thu thập bằng chứng và theo đuổi vụ kiện chống lại hãng xe này. Một trong những bằng chứng quan trọng mà họ đưa ra là đoạn ghi âm một cuộc gọi điện thoại.
Trong đoạn ghi âm, một giám đốc bán hàng khu vực được cho là đã nói: "Thời buổi khó khăn đòi hỏi phải có những biện pháp quyết liệt, chúng ta cần phải tạo ra những con số ấn tượng cho báo chí và để người Hàn Quốc thấy được". Vị giám đốc này cũng gợi ý rằng xe điện là "ứng cử viên" lý tưởng cho kế hoạch này bởi những quy định về mã hàng liên quan đến dòng xe này.
Nhóm đại lý Hyundai đứng sau vụ kiện này có tên gọi Napleton Aurora Imports. Trước đó, nhóm này cũng từng kiện hãng xe Chrysler với cáo buộc tương tự vào năm 2019 và đã được bồi thường.
Đáng chú ý, vào năm 2019, Chrysler đã phải nộp phạt cho SEC (Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ) số tiền 40 triệu USD vì tội danh thổi phồng doanh số bán hàng hàng tháng để đánh lừa các nhà đầu tư.
Hiện vẫn chưa rõ có bao nhiêu xe đã được "bán" theo cách thức gian lận này tại các đại lý Hyundai, nhưng nhiều khả năng thông tin chi tiết sẽ sớm được hé lộ trong thời gian tới.
Phía Hyundai hiện đã lên tiếng khẳng định họ đang tiến hành điều tra các cáo buộc và không dung túng cho bất kỳ hành vi làm giả số liệu bán hàng nào. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc vẫn chưa đưa ra thêm bất kỳ bình luận nào về vụ việc. Dự kiến, trong vài tháng tới, có thể sẽ có thêm nhiều đại lý khác đứng ra cung cấp thông tin và bằng chứng cho vụ kiện này.