Thay đổi lưới tản nhiệt, đèn chiếu sáng ô tô không còn được coi là cải tạo xe

Thanh Tuấn · Th 1 5, 2024

Thông tư 43/2023 do Bộ GTVT ban hành, sửa đổi, bổ sung Thông tư 85/2014 quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, những thay đổi liên quan đến nội thất, trang bị tiện nghi trên xe cơ giới, không liên quan đến an toàn thì không được coi là cải tạo xe.

Bộ GTVT cho biết, Thông tư 85/2014 ban hành đã tạo ra hành lang pháp lý cho hoạt động cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp vận tải.
Thế nhưng hiện nay nhu cầu về cải tạo phương tiện và yêu cầu quản lý nhà nước đối với các phương tiện cải tạo đã có sự thay đổi nên xuất hiện nhiều bất cập. Do đó, Thông tư 85/2014 cần được sửa đổi, bổ sung nhằm phù hợp với điều kiện thực tế.
Theo Thông tư 43/2023, các trường hợp phương tiện có sự thay đổi sau đây vẫn được đăng kiểm, cấp giấy chứng nhận kiểm định và tem kiểm định như bình thường:

Thay đổi lưới tản nhiệt, đèn chiếu sáng ô tô không được coi là cải tạo xe 1

Thay đổi lưới tản nhiệt, đèn chiếu sáng ô tô không còn được coi là cải tạo xe.

Thay đổi cửa lên xuống khoang hành khách (không thay đổi vị trí và kích thước cửa);
Thay đổi một vài kết cấu thùng chở hàng như: bịt kín hoặc thay đổi kết cấu cánh cửa thùng hàng; bọc thêm tôn phần khung mui của xe mui phủ không làm tăng chiều cao thành thùng hàng; thay thế tôn bọc dạng phẳng thành dạng sóng hoặc ngược lại; lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp chắn bụi cho thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ;
Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô PICKUP không làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng và kích thước bao của xe.
Lắp đặt thêm đèn sương mù rời.
Thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đặc tính quang học đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (QCVN 35:2017/BGTVT) mà không cần phải gia công thay đổi kết cấu của xe để đảm bảo việc lắp đặt.
Thay thế bóng đèn thuộc cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng bóng đèn loại khác có công suất tiêu thụ điện tương đương mà không cần phải can thiệp, thay đổi kết cấu của cụm đèn;
Thay đổi các chi tiết, bộ phận thân vỏ là tùy chọn của nhà sản xuất xe nhưng không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe.
Thay đổi về kiểu dáng một số chi tiết của phần thân vỏ xe như: lưới tản nhiệt trước xe, cánh lướt gió; lắp đặt thêm mui gió trên nóc ca bin ô tô tải, bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe cũng không được coi là cải tạo xe cơ giới.

Ngoài ra, Thông tư 43/2023 còn bổ sung thêm các trường hợp cải tạo không cần lập hồ sơ thiết kế nhằm tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp. Đơn cử như việc:

Thay thế, lắp, tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý trên xe ô tô PICKUP làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng nhưng không thay đổi kích thước bao của xe.
Lắp, thay thế, tháo bỏ giá nóc của ô tô con tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất nhưng không làm thay đổi chiều rộng toàn bộ của xe.
Lắp, thay thế, tháo bỏ mui gió trên nóc ca bin ô tô đầu kéo.
Lắp, thay thế, tháo bỏ bơm, thùng dầu và hệ thống đường ống thủy lực của xe đầu kéo để dẫn động cho hệ thống nâng hạ thùng hàng của sơ mi rơ moóc tải tự đổ.
Thay đổi bố trí chỗ ngồi hành khách hoặc cửa xếp dỡ hàng hóa của thùng hàng hoặc vật liệu bọc, lót thùng hàng.
Ô tô tải lắp thêm hoặc thay thế thiết bị nâng hạ hàng hóa của thùng hàng đã có giấy chứng nhận an toàn của cơ quan có thẩm quyền hoặc tháo bỏ thiết bị này.

Những trường hợp không được cải tạo xe cơ giới
Thông tư 43/2023 cũng đã quy định các trường hợp không cải tạo xe cơ giới. Cụ thể:

Không cải tạo thùng xe của xe tải chưa qua sử dụng được nhập khẩu hoặc sản xuất, lắp ráp trong thời gian 6 tháng kể từ ngày cấp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định lần đầu đến ngày nộp hồ sơ thiết kế (trừ trường hợp cải tạo thành xe tập lái, xe sát hạch lái xe; cải tạo lắp đặt thêm mui phủ của xe tải thùng hở).
Không cải tạo các hệ thống phanh, hệ thống treo và hệ thống lái của xe cơ giới, trừ các trường hợp: Cải tạo để cung cấp năng lượng và điều khiển hệ thống phanh của rơ moóc, sơ mi rơ moóc; Cải tạo lắp đặt hoặc tháo bỏ bàn đạp phanh phụ trên xe tập lái, xe sát hạch lái xe; Cải tạo các cơ cấu điều khiển và ghế ngồi phù hợp với chức năng vận động của người khuyết tật điều khiển xe; Cải tạo đối với xe cơ giới tay lái nghịch; Cải tạo theo đề nghị của nhà sản xuất xe đối với một số trường hợp (như: thay đổi một số linh kiện, hệ thống lái, cụm linh kiện của hệ thống phanh, hệ thống treo nhằm giảm thiểu nguy cơ mất an toàn hoặc nâng cao hiệu quả hoạt động).
Không cải tạo lắp đặt giường nằm loại hai tầng lên xe chở người, trừ trường hợp ô tô trước cải tạo là ô tô khách có giường nằm hai tầng.
Không cải tạo thay đổi khoảng cách giữa các trục của xe cơ giới, trừ các trường hợp: cải tạo thành xe chuyên dùng, xe đầu kéo; cải tạo thu ngắn chiều dài cơ sở khi cải tạo trở lại thành xe cơ giới trước cải tạo lần đầu và cải tạo để giảm chiều dài toàn bộ, kích thước thùng xe của xe tự đổ, xe xi téc, xe tải phù hợp quy định tại Thông tư số 42/2014.

Thông tư 43/2023 quy định không sử dụng lại động cơ xe cơ giới đã có thời gian sử dụng quá 15 năm tính từ năm sản xuất để thay thế hoặc cải tạo. Động cơ thay thế có công suất lớn nhất nằm trong khoảng từ 90% - 120% so với công suất lớn nhất của động cơ được thay thế (theo công bố của nhà sản xuất).
Cần cẩu, xi téc chở hàng nguy hiểm, xi téc chở khí nén, khí hóa lỏng phải được kiểm tra, đạt chứng nhận về tính năng, chất lượng, an toàn kỹ thuật bởi các tổ chức có chuyên môn, thẩm quyền theo quy định trước khi lắp lên xe cơ giới cải tạo. Trong suốt quá trình sử dụng, xe cơ giới chỉ được cải tạo thay thế một trong hai tổng thành chính là động cơ hoặc khung xe.

Thay đổi lưới tản nhiệt, đèn chiếu sáng ô tô không còn được coi là cải tạo xe

Thanh Tuấn

Well-known member