chanhhuy99
Well-known member
Với mong muốn đi khắp Thái Lan cùng vợ bằng chiếc xe máy của chính mình, anh Mạnh đã chi hơn 130 triệu đồng để thực hiện ước mơ trong một tháng.
Trong chuyến du xuân đầu năm 2023, anh Đặng Hùng Mạnh (34 tuổi) và vợ Vy Trần (25 tuổi) đã vận chuyển xe máy qua Campuchia rồi Thái Lan để thực hiện chuyến phượt. Hành trình của vợ chồng anh Mạnh qua ba nước Việt Nam (4 ngày), Campuchia (4 ngày) và Thái Lan (22 ngày). Chuyến đi bắt đầu từ ngày 27/1 và kết thúc vào 25/2. Tổng quảng đường hơn 8.000 km, chi phí khoảng 130 triệu đồng.
Một số điểm chính trên hành trình hơn 8.000 km trong 30 ngày của hai vợ chồng.
Năm 2022, anh Mạnh đã đến Thái Lan sáu lần. Với anh, sức hút của Thái Lan không chỉ nằm ở cảnh sắc thiên nhiên hay dịch vụ du lịch, mà hạ tầng giao thông cũng là một điểm mạnh. Đường phố rộng và bằng phẳng, sạch đẹp. Ngay ở thủ đô Bangkok có thể chạy xe tốc độ 100 km/h. Đường đèo cũng được trải bê tông và có rất ít ổ voi, ổ gà. Vì vậy, anh Mạnh đã quyết định chi một số tiền lớn để mang xe máy của mình qua Thái Lan, cùng vợ trải nghiệm đất nước chùa vàng.
Để mang được xe máy từ Việt Nam theo cửa khẩu đường bộ, cần thông qua một công ty du lịch. Trần Đặng Đăng Khoa, người từng phượt xe máy vòng quanh thế giới, cho biết năm 2017 có thể tự làm thủ tục mang xe máy sang Thái Lan. Nhưng nay quy định đã thay đổi và buộc phải thông qua công ty du lịch.
Anh Mạnh cho biết phí mang xe máy qua Campuchia và Thái Lan khá đắt, bao gồm làm giấy phép cho người, giấy thông hành cho xe và thuê hướng dẫn viên bắt buộc trong 8 ngày. Tổng số tiền anh đã bỏ ra cho dịch vụ này khoảng 1.500 USD (hơn 35 triệu đồng).
Theo chia sẻ của công ty du lịch Thái Lan với anh Mạnh, đa phần khách sẽ đến Thái rồi thuê xe để di chuyển. Có rất ít trường hợp mang xe máy qua cửa khẩu vì chi phí cao, thủ tục giấy tờ phức tạp. Họ ấn tượng về độ "chịu chơi" của vợ chồng anh Mạnh khi ở Thái Lan dài ngày nên đã hỗ trợ làm giấy phép cho vợ chồng anh thêm 14 ngày du lịch theo hình thức theo dõi hành trình từ xa, không cần hướng dẫn trực tiếp.
Ngoài tiền xe, trung bình một ngày, vợ chồng anh chi 2-3 triệu đồng cho việc ăn uống và thuê phòng nghỉ. Tổng số tiền cho một tháng khoảng 70 triệu đồng. Chuyến đi tiêu hết chừng 400 lít xăng, cùng với tiền sửa chữa, bảo dưỡng xe hết khoảng 15 triệu đồng. Chi phí mua sắm, vui chơi tại các địa điểm cũng tầm 15 triệu đồng.
Từ Bình Phước, hai vợ chồng anh Mạnh di chuyển đến Đà Lạt rồi Gia Lai để xuất cảnh sang Campuchia qua cửa khẩu Lệ Thanh. Sau đó, anh chị dành hai ngày chơi ở Campuchia trước khi tới Poipet và nhập cảnh Thái Lan qua cửa khẩu Aranyaprathet ở tỉnh Sakaeo, phía đông.
Trong 22 ngày đi phượt bằng xe máy, hai vợ chồng đã đi qua khoảng 80% tỉnh thành của Thái. Từ cửa khẩu Roi Et, họ di chuyển theo phía bắc lên Chiang Mai và sang tỉnh giáp bên Mae Hong Son, cũng là cực tây của Thái Lan. Sau đó, hai người đi theo hướng nam xuống Mae Sot, thành phố giáp biên giới với Myanmar, đến thủ đô Bangkok. Vui chơi tại Bangkok xong, họ tiếp tục trải nghiệm hơn 800 km xuống Phuket ở phía nam rồi trở lại Bangkok để đến Pattaya trước khi xuất cảnh. Trong hành trình này, cả hai đã vượt qua gần 5.000 khúc cua trên các cung đường đèo.
Anh Mạnh ấn tượng nhất với chặng đường đèo từ Chiang Mai đến Mae Hong Son. Cung đường dài khoảng 235 km, có khoảng 1.800 khúc cua, được chạy xe với tốc độ 120 km/h. "Con đường nhấp nhô như dải sóng, những khúc cua không gắt nhưng cảm giác rất phê", anh Mạnh nói.
Trong chuyến du xuân đầu năm 2023, anh Đặng Hùng Mạnh (34 tuổi) và vợ Vy Trần (25 tuổi) đã vận chuyển xe máy qua Campuchia rồi Thái Lan để thực hiện chuyến phượt. Hành trình của vợ chồng anh Mạnh qua ba nước Việt Nam (4 ngày), Campuchia (4 ngày) và Thái Lan (22 ngày). Chuyến đi bắt đầu từ ngày 27/1 và kết thúc vào 25/2. Tổng quảng đường hơn 8.000 km, chi phí khoảng 130 triệu đồng.
Một số điểm chính trên hành trình hơn 8.000 km trong 30 ngày của hai vợ chồng.
Năm 2022, anh Mạnh đã đến Thái Lan sáu lần. Với anh, sức hút của Thái Lan không chỉ nằm ở cảnh sắc thiên nhiên hay dịch vụ du lịch, mà hạ tầng giao thông cũng là một điểm mạnh. Đường phố rộng và bằng phẳng, sạch đẹp. Ngay ở thủ đô Bangkok có thể chạy xe tốc độ 100 km/h. Đường đèo cũng được trải bê tông và có rất ít ổ voi, ổ gà. Vì vậy, anh Mạnh đã quyết định chi một số tiền lớn để mang xe máy của mình qua Thái Lan, cùng vợ trải nghiệm đất nước chùa vàng.
Để mang được xe máy từ Việt Nam theo cửa khẩu đường bộ, cần thông qua một công ty du lịch. Trần Đặng Đăng Khoa, người từng phượt xe máy vòng quanh thế giới, cho biết năm 2017 có thể tự làm thủ tục mang xe máy sang Thái Lan. Nhưng nay quy định đã thay đổi và buộc phải thông qua công ty du lịch.
Anh Mạnh cho biết phí mang xe máy qua Campuchia và Thái Lan khá đắt, bao gồm làm giấy phép cho người, giấy thông hành cho xe và thuê hướng dẫn viên bắt buộc trong 8 ngày. Tổng số tiền anh đã bỏ ra cho dịch vụ này khoảng 1.500 USD (hơn 35 triệu đồng).
Theo chia sẻ của công ty du lịch Thái Lan với anh Mạnh, đa phần khách sẽ đến Thái rồi thuê xe để di chuyển. Có rất ít trường hợp mang xe máy qua cửa khẩu vì chi phí cao, thủ tục giấy tờ phức tạp. Họ ấn tượng về độ "chịu chơi" của vợ chồng anh Mạnh khi ở Thái Lan dài ngày nên đã hỗ trợ làm giấy phép cho vợ chồng anh thêm 14 ngày du lịch theo hình thức theo dõi hành trình từ xa, không cần hướng dẫn trực tiếp.
Ngoài tiền xe, trung bình một ngày, vợ chồng anh chi 2-3 triệu đồng cho việc ăn uống và thuê phòng nghỉ. Tổng số tiền cho một tháng khoảng 70 triệu đồng. Chuyến đi tiêu hết chừng 400 lít xăng, cùng với tiền sửa chữa, bảo dưỡng xe hết khoảng 15 triệu đồng. Chi phí mua sắm, vui chơi tại các địa điểm cũng tầm 15 triệu đồng.
Từ Bình Phước, hai vợ chồng anh Mạnh di chuyển đến Đà Lạt rồi Gia Lai để xuất cảnh sang Campuchia qua cửa khẩu Lệ Thanh. Sau đó, anh chị dành hai ngày chơi ở Campuchia trước khi tới Poipet và nhập cảnh Thái Lan qua cửa khẩu Aranyaprathet ở tỉnh Sakaeo, phía đông.
Trong 22 ngày đi phượt bằng xe máy, hai vợ chồng đã đi qua khoảng 80% tỉnh thành của Thái. Từ cửa khẩu Roi Et, họ di chuyển theo phía bắc lên Chiang Mai và sang tỉnh giáp bên Mae Hong Son, cũng là cực tây của Thái Lan. Sau đó, hai người đi theo hướng nam xuống Mae Sot, thành phố giáp biên giới với Myanmar, đến thủ đô Bangkok. Vui chơi tại Bangkok xong, họ tiếp tục trải nghiệm hơn 800 km xuống Phuket ở phía nam rồi trở lại Bangkok để đến Pattaya trước khi xuất cảnh. Trong hành trình này, cả hai đã vượt qua gần 5.000 khúc cua trên các cung đường đèo.
Anh Mạnh ấn tượng nhất với chặng đường đèo từ Chiang Mai đến Mae Hong Son. Cung đường dài khoảng 235 km, có khoảng 1.800 khúc cua, được chạy xe với tốc độ 120 km/h. "Con đường nhấp nhô như dải sóng, những khúc cua không gắt nhưng cảm giác rất phê", anh Mạnh nói.